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常見故障及分析
2.1離合器分離不徹底
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故障現象 |
可能原因 |
建議檢驗方法 |
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換檔時有沖擊 |
離合器相關零件在非人為因素或磕碰等情況下斷或裂 |
更換離合器 |
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因分離軸承抱死或損壞導致離合器故障 |
更換分離軸承 |
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分離軸承傾斜，不能回至到正確的工作位置上 |
調整分離軸承 |
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變速器一軸花鍵與從動盤盤轂花鍵配合處卡滯，不能靈活滑動 |
檢查從動盤盤轂花鍵與一軸配合情況 |
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飛輪一軸導向軸承損壞 |
更換一軸導向軸承 |
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離合器踏板自由行程不足或太大 |
調整離合器分離踏板自由行程 |
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離合器緊固螺栓未打緊或緊固順充不正確 |
緊固螺栓，按緊固順序打緊螺栓 |
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液壓管路液體流動不暢、掛檔困難 |
分離系統(tǒng)各段管路連接處有截流、管路內氣體未放凈 |
檢查每踩一腳離合器踏板，分離軸承的移動量，以及松開踏板后分離軸承回位情況。 |
2.2離合器打滑
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故障現象 |
可能原因 |
建議檢驗方法 |
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摩擦片磨損與燒蝕 |
頻繁使離合器處于半聯動狀態(tài)，引起摩擦片過度磨損 |
注意正確使用離合器 |
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摩擦片表面燒焦或壓盤表面變藍 |
在猛烈超速及超負荷條件下，頻繁使用離合器 |
注意在標準額定載荷下正確使用離合器 |
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經常使離合器處于半聯動狀態(tài) |
注意正確使用離合器 |
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駕駛員野蠻操作 |
注意正確使用離合器 |
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離合器踏板自由行程過?。ㄟm用于非免調整機構） |
膜片彈簧分離指上有預加作用力 |
調整離合器分離踏板自由行程及分離軸承與分離指間的間隙 |
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離合器蓋總成及從動盤總成表面有油污 |
變速器輸入軸油封失效產生泄露 |
更換油封 |
2.3起步抖動
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故障現象 |
可能原因 |
建議檢驗方法 |
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整車起步時瞬間非正常震顫（請針對抖動問題給出具體量化標準） |
操作者未按規(guī)定起步(如進行二檔起步) |
請按正常操作執(zhí)行 |
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踏板回位不徹底或回位緩慢 |
檢查離合器踏板機構 |
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液壓系統(tǒng)油液返回緩慢，復位不良 |
檢修液壓泵或更換 |
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助力裝置超前啟動，滯后復位及失效 |
更換助力裝置 |
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分離軸承座耳與分離撥叉兩工作點不對稱，使分離指受力不均，偏磨、偏壓 |
調整或更換分離軸承及分離撥叉 |
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盤轂花鍵與一軸花鍵卡滯 |
檢查從動盤盤轂花鍵與一軸配合情況 |
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變速器一軸徑向跳動大，與飛輪工作面不垂直 |
檢查一軸徑向跳動量 |
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飛輪工作面不平，有結點、油污 |
修復或更換飛輪 |
2.4離合器異響
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故障現象 |
可能原因 |
建議檢驗方法 |
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產生噪音 |
離合器相關零件在非人為因素或磕碰等情況下斷或裂 |
更換離合器 |
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飛輪，飛輪殼或者壓盤總成緊固螺栓松動 |
更換損壞的螺栓，按規(guī)定扭緊力矩緊固各螺栓 |
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踏板軸松曠 |
禁錮踏板軸 |
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因分離軸承抱死或損壞導致離合器故障 |
更換分離軸承 |
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踏板軸管套磨損過大或有裂紋 |
更換踏板軸管套，并注意兩者的潤滑 |
2.5離合器沉重
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故障現象 |
可能原因 |
建議檢驗方法 |
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踩下踏板時感覺沉 |
助力裝置功能失效或選用不當 |
更換助力裝置 |
