江淮輕卡

　　江淮輕卡旗下共“帥鈴”、“威鈴”、“駿鈴”、“康鈴”、“好運”五大系列，覆蓋了從寬體到窄體，單排、雙排、排半、標準車、廂式車以及各類專用改裝車，氣制動及液制動等各種系列，滿足了用戶的多樣化需求。

圖為江淮帥鈴II

　　帥鈴：定位高端物流市場，經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域的城市物流及行業(yè)集團是其主要的目標消費者。目前，帥鈴依舊保持著一次性采購2600輛，價值逾2億元的輕卡行業(yè)單筆成交量之最。技術(shù)領(lǐng)先（率先采用國三標準）、動力強勁、安全可靠等諸多優(yōu)勢使其牢牢地占據(jù)著輕卡高端市場。

　　康鈴：康鈴比帥鈴尺寸稍小，但裝載能力較強，定位于經(jīng)濟型輕卡，價格優(yōu)勢明顯，在“汽車下鄉(xiāng)”的車型中受到用戶青睞。

　　駿鈴：駿鈴是定位于國內(nèi)2噸級的產(chǎn)品中的中高檔產(chǎn)品，采用了江淮汽車于去年推出的全新豪特(HUT)808駕駛室，外寬1999mm的駕駛室可以并排乘坐3人。

圖為江淮威鈴

　　威鈴：威鈴面向3-6噸中長途、城際物流用車市場，以超強承載而著稱，品質(zhì)成熟可靠。

　　好運：而具有超高性價比的好運，則以其經(jīng)濟實惠、能跑耐用等性能受到農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場的歡迎，成為配合“汽車下鄉(xiāng)”政策的主力。

　　專業(yè)做底盤出身的江淮，輕卡產(chǎn)品出色的承載能力得到了廣大用戶的認可，不少用戶選擇江淮也正是出于對這點的考慮。

　　和東風輕卡一樣，2010年，江淮輕卡在原有五大子品牌（帥鈴、威鈴、駿鈴、康鈴、好運）的基礎(chǔ)上，全面整合為大好運、江淮鈴、高端輕卡三大系列產(chǎn)品線。

　　其中，“大好運”系列主要面向縣鄉(xiāng)市場，采用100P外形設(shè)計，包含柴油微卡“好威”、2.4米～3.3米軸距的“好運”、更大噸位的寬體“好運”；“江淮鈴”系列主攻城郊及城際物流市場，采用豪特（HUT）808造型，旗下包括江淮有傳統(tǒng)優(yōu)勢的窄體康鈴、中體駿鈴（見附注1）和大噸位輕卡“寬體威鈴”；“高端輕卡”系列則包括帥鈴和N721，主要在城區(qū)物流市場與江鈴、慶鈴、歐馬可等競爭。