展覽會(huì)名稱(chēng)：巴西圣保羅國(guó)際雙輪車(chē)貿(mào)易展覽會(huì)（SalãoDuasRodas 2017）
展覽會(huì)時(shí)間：2017年11月14-19日
展覽地點(diǎn)：巴西圣保羅安年比展覽中心
展覽周期：兩年一屆
主辦會(huì)單位; 勵(lì)展展覽集團(tuán)
招展單位：北京恒亞通會(huì)議展覽有限公司
展覽會(huì)規(guī)模：
·觀眾：超過(guò)260，000位
·參展企業(yè)：400家
·展會(huì)面積：53，000平方米
·樣車(chē)展示：500輛
展品范圍：
·各類(lèi)汽車(chē)零配件、發(fā)動(dòng)機(jī)；·
·摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、動(dòng)力車(chē)、助動(dòng)車(chē)、拖車(chē)、邊車(chē)、踏板車(chē)；
·摩托車(chē)零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備；
·摩托車(chē)生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤(rùn)滑油和包裝材料；
·摩托車(chē)旅游及相關(guān)戶(hù)外用品；
·自行車(chē)、越野車(chē)、山地車(chē)、運(yùn)動(dòng)車(chē)、童車(chē)、BMX車(chē)、賽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)。
展會(huì)概況：
·巴西國(guó)際兩輪車(chē)貿(mào)易展覽會(huì)（SALAO DAS DUAS RODAS）——每?jī)赡昱e辦一屆。該展是拉丁美洲地區(qū)最大、最專(zhuān)業(yè)、最受企業(yè)關(guān)注的國(guó)際性?xún)奢嗆?chē)及配件展，上一屆2015年于10月7日至12日在巴西圣保羅São Paulo Exhibition and Convention Center（圣保羅會(huì)展中心）成功舉辦。展會(huì)覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，使業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和客戶(hù)共聚一堂，創(chuàng)造更多面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，同時(shí)掌握國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)內(nèi)資訊，可謂提供一站式服務(wù)。
·2015展會(huì)期間舉辦了多達(dá)58場(chǎng)講座及長(zhǎng)達(dá)64個(gè)小時(shí)的互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)。展覽場(chǎng)地除了室內(nèi)的部分，還包括室外的場(chǎng)地，其中設(shè)有試駕區(qū)，觀眾可以在此體驗(yàn)試駕樂(lè)趣及其他互動(dòng)活動(dòng)，整個(gè)展會(huì)期間的試駕總計(jì)達(dá)5173次。通過(guò)將展覽和講座及演示體驗(yàn)活動(dòng)完美結(jié)合，巴西國(guó)際兩輪車(chē)展覽會(huì)吸引了大量專(zhuān)業(yè)觀眾及其他相關(guān)人士和組織的參與，包括生產(chǎn)商，進(jìn)口商，商務(wù)人士，店主，協(xié)會(huì)，團(tuán)體，政府機(jī)構(gòu)，企業(yè)，技術(shù)人員，買(mǎi)家和供貨商，雜志，報(bào)紙，電視和廣播媒體，摩托車(chē)俱樂(lè)部，家庭及朋友。
市場(chǎng)概況：
·巴西作為南美最大的摩托車(chē)生產(chǎn)國(guó)，目前摩托車(chē)保有量超過(guò)2400萬(wàn)輛，年產(chǎn)量約120萬(wàn)輛，近幾年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率約在45%左右，其中以100cc至250cc的產(chǎn)品最普遍，早已成為摩托車(chē)領(lǐng)域中一股不容小覷的力量。摩托車(chē)業(yè)在巴西不僅發(fā)展迅速，而且可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ螅@些都使其成為巴西國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
·10年來(lái)，巴西對(duì)摩托車(chē)需求大增,中國(guó)制摩托車(chē)在過(guò)去3年乘勢(shì)崛起,嶄露頭角.在巴西售出的摩托車(chē)每年逾200萬(wàn)輛。在巴西摩托車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)產(chǎn)品的占有率已增至接近10%。
·巴西是自行車(chē)使用量和產(chǎn)量都比較大的國(guó)家，也是我國(guó)自行車(chē)出口主要國(guó)家之一，近年來(lái)中國(guó)出口自行車(chē)每年超過(guò)30萬(wàn)輛，單價(jià)超過(guò)30美金，整車(chē)出口額穩(wěn)定在1000萬(wàn)美金，但是附件及零配件出口額超過(guò)8500萬(wàn)美金，分別排在巴西進(jìn)口量的第一和第二位。這兩年除了競(jìng)賽車(chē)輛外，其余車(chē)型出口量均穩(wěn)步上漲，其中16、18和20寸越野車(chē)的量已經(jīng)超過(guò)山地車(chē)，為我國(guó)出口主要車(chē)型。而山地車(chē)和16寸以下的越野車(chē)需求疲軟，其零部件也保持一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)。
·從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，巴西及其所代表的中南美市場(chǎng)需求量都是穩(wěn)中有升，是未來(lái)中國(guó)外貿(mào)企業(yè)的重要方向。
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